リンスキー：市長を赤信号で無視して運転

元BPD警視長のダン・リンスキー氏によると、選出された役人を交通渋滞から迅速に誘導するために非常灯を使用することは、ボストン警察で何十年も容認されてきた慣行だという。

しかし、リンスキー氏は、この行為はBPDの方針と手順の範囲外であると述べた。 ボストン警察の規則と手順の規則 302 は緊急運転を扱っていますが、公務員やその他の高官が車両に乗車する場合について概説する条項はありません。

「それは私たちの方針や手順には載っていない。規定の範囲外だが、適切に行われれば許容される慣行や手順だ」とリンスキー氏は語った。 「しかし、安全でない場合には結果が生じるので、それがバランスをとることです。」

この問題は、ミシェル・ウー市長と彼女の運転手であるボストン警察の後を追って、中心的な問題となっている。 キアンナ・スミスさんは、信号が赤であるにもかかわらず、青色のパトライトを使用して交通量の多い交差点に進入する様子がビデオに撮られていた。 この操縦により母子が巻き込まれる衝突事故が発生した。 衝突映像には周囲の音声が含まれていますが、交通カメラ自体ではなく、携帯電話の録画からのノイズであるように見えます。

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BPDの方針によれば、警察官は緊急時および公務遂行中、「最初に車両を満員走行させた場合、その交差点で交通を規制する交通標識や信号に反して、その車両を交差点を通過することができる」とされている。一時停止し、人や財産の安全を十分に考慮して慎重に進んでください。」

リンスキー氏は、火曜日のウー市長の運転手は交差点に安全に進入していないようだと述べた。

「警察車両は、本来あるべき交差点を慎重に通過しなかった」とリンスキー氏は語った。 「それは車両の本来の操作方法ではありません。それは訓練の問題であり、内部規律の問題です。」

しかしリンスキー氏は、警察官に全面的な責任があるわけではないと述べた。 警察官はしばしば権力者から、急いで行く必要がある場所に着くようプレッシャーを感じることがあり、リンスキー氏には個人的な経験があると語った。 彼は、当時のボストン市長トーマス・メニーノのために運転中に、ライトを使用して赤信号を「100回」通過させたことを認めた。

「私は市長や他の役人を運転する前部座席の役人で、イベントに行くのに非常灯を使いました」とリンスキーさんは語った。 「すべてを警察官に押し付けることはできない。」

編集者注: この記事の以前のバージョンでは、ボストン 25 ニュースが入手した事故の録音には音声があり、その音声にはサイレンは聞こえなかったと報告されていました。 さらに詳しく調べたところ、音声は交通カメラ自体からではなく、監視ビデオを携帯電話で記録した際の周囲雑音だったようです。 誤りをお詫び申し上げます。

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