あなたの車の次のアップグレードに最適な HID ヘッドライトバルブ: バイヤーズガイド

バイヤーズガイドのこのエピソードに入る前に、十分な注意が必要です。アフターマーケットの HID ヘッドライトは、正しく取り付けられていれば、夜間の視力を向上させ、道路の遠くまで見えるようになります。そして、多くの人にとって、それは大きな「もしも」です。

大多数の車、特にミスター・ヌードルズの価格帯の末端にある車のヘッドランプハウジングは、HID バルブによって生成される光を適切に反射および屈折するように設計されていません。また、ほとんどのアマチュアの設置では、1 つのヘッドライトがソユーズ 2 宇宙船を照らし、もう 1 つのヘッドライトがナイトクローラーを探索することになる傾向があることも役に立ちません。

完全開示: ハンサムで多才な著者は、アフターマーケットの LED ランプを車に取り付けていますが、HID は取り付けていません。それを念頭に置いて、車の所有者が新しく購入した HID コンバージョンキットを最大限に活用できるようサポートしてくれる知識豊富な取り付け業者がたくさんいます。彼らを探し出してアドバイスに耳を傾けてください。品質が疑わしい危険なキットの地雷原を避け、取扱説明書を読み、時間をかけて取り付けてください。

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いつものように、購入するユニットが所有する車に適合することを必ず確認してください。

2021 年 2 月 3 日に更新され、新しいプロモーション製品の推奨事項が追加されました。

はい、そこに行きます。私たちの Editor's Pick は、このバイヤーズガイドで選択された最も高価なオプションの 1 つです。市場には偽造品や低品質の代替品が数多く出回っているため、何千もの肯定的なレビューを持つ信頼できるブランド名を選択することには意味があります。

最大 4700K の色温度を備えたこれらの電球は、バターを熱したナイフのように暗闇を切り裂く、鮮明な純白の光線で前方の道路を照らすと言われています。その色合いは、ストックまたはアフターマーケットの LED フォグランプに最適な色を提供するはずです。このフォグランプは、わが国の道路を汚染し始めている腹立たしい傾向です。

同社は、あらゆる種類の信頼性と著作権侵害防止ツールを製品に組み込むために多大な労力を費やしています。フィリップスは、この電球のペアは直接交換アップグレードできるように設計されているため、完全に DOT に準拠していると主張しています。

手頃な価格で高品質、高性能の照明製品をお探しの場合は、XenonPro のキセノン HID ヘッドライトコンバージョンキットが市場で最高のものの 1 つです。キットあたりの光出力は最大 8,000 ルーメンで、標準のハロゲンバルブよりも最大 250% 明るく、独自のアンチグレア技術が装備されているため、新しく改良された HID ヘッドライトで対向車の目を眩ませ続けることができます。。

35W と 55W があり、これらの HID バルブは、標準ハロゲンの 3 倍以上である最大 15,000 時間の使用に耐えるように作られており、市場最高の生涯保証が付いているので安心です。この電球は、OEM 電球の仕様を模倣したプラグアンドプレイ設計のおかげで 30 分以内に取り付けることができ、黄色と白から青と紫までの 7 つの異なる色で利用できます。

XenonPro は、純正ハロゲンを搭載した市場のほぼすべての車両用のキットを取り揃えており、さらには純正キセノンを搭載した車両用の交換用バルブキットも提供しています。ただし、一部の車両では、この製品がシームレスに機能するために、ワーニングキャンセラー (コンデンサ、または CANbus デコーダとも呼ばれます) と呼ばれる機器が必要であることに注意してください。幸いなことに、XenonPro には、あなたの車が必要な場合に相互参照できる便利な車両リストがあります。

※こちらはスポンサーによる掲載です。

許容できるほど多くのサンプルサイズのレビューがある一連のオプションの中から選ばれたシルバニア D1S は、苦労して稼いだお金を注ぎ込んだ実際の人々から多くの称賛を獲得しています。今の時代、意思決定はますますソーシャル化しているため、この指標は重要です。

この電球にも重量があります。その照明はフィラメントではなくプラズマ放電から供給されており、より明るい照明を提供しながら、別の設計の電球よりもエネルギー消費が少ないと言われています。 D1S ヘッドランプ光学系を搭載した車両と互換性のあるシルバニアユニットは、無作法な配達ドライバーとの問題を防ぐのに役立つ耐損傷性のボックスに入れて届くとされています。有名なブランド名もその地位を損なうものではありません。

公正な警告 - これらの電球の魅力的な価格は、追加のコストのバラストユニットを購入する必要性によって相殺されます。 HID の独特の特性とその仕組みにより、HID が正しく動作するにはバラストキットが必要です。バラストユニットは、適切な照明だけでなく、車両の電源を HID バルブの言語に変換するためにも重要です。

8000k の光定格により、中程度の青色の出力色が生成される可能性があり、この色合いは、電球が正しく水平に設置されていない場合、他のドライバーの道路での暴動を引き起こす可能性があります。配線ピグテールはプラグアンドプレイタイプで、互換性のある安定器キットに簡単に接続できるように設計されていると言われています。バルブの設計は、本来 HID バルブを受け入れるように設計されていないハウジングにぴったりと収まるように設計されている必要がありますが、取り付け時に注意しないと光のパターンがずれる可能性があることに注意してください。

OSRAM と Sylvania という名前は、電球のパッケージ上で 2 つが並べて表示されることはほとんどありませんが、同じ意味で使用することができます。 25 年前に GTE のシルバニア照明部門を買収して設立された同社は、ヘッドライトバルブについてはある程度の知識を持っています。ここに示されているこれらのユニットは、D1S スタイルのバルブを備えた車両に適合し、この例ではペアで販売されています。

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その 4300K の照明定格は OEM 標準であり、青ではなく白い照明の色合いをキャストする必要があることを意味します。同社はこの電球の長寿命を宣伝していますが、このタイプの製品の価格帯の上限で販売されているため、これは良いことです。この電球の偽造品に注意してください。タイヤ、ブレーキ、デニムジーンズと同様に、ペアで交換することをお勧めします。

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これらは私たちが見つけることができる中で最も安価であるため、まとめに含めています。これらの交換用電球のコストは、ほとんどの人がファストフードのランチに費やすよりも安価です。オールブラックのボックスにはブランド名は記載されていない。口コミは苦情満載の碑文から高評価まで、あらゆるところに掲載されています。

仕様によれば、これらの電球はペアで70ワットと定格されており、8000Kの電球温度で7600ルーメンを発光するとされています。この温度であれば、良くも悪くも青色が保証されます。説明にはバラストについては言及されていませんが、製造中に各電球がレーザーで位置合わせされたことは約束されています（強調は私のものです）。お金を無駄に使いたくない人はいませんが、おいしいハンバーガーの価格よりも安いので、間違いはありません。

純正の 55W ハロゲンランプは約 1000 ルーメンの光しか生成できませんが、このような 35W キセノンランプは 3200 ルーメンの光を生成します。基本的な数学では、それは 300% の増加であると教えられます。これらのバルブは両方の要求を満たしており、一般的な工場出荷時の HID コネクタタイプの 7 種類すべてで提供されています。

あなたの投稿者は、ハロゲン電球の寿命が 500 時間しかないという販売者の主張に納得していません。これは、1 日あたり 2 時間暗闇の中で運転した場合に換算すると、1 年未満の使用に相当するからです。個人的な経験によると、ハロゲンはその期間よりもはるかに長持ちします。

一見ランダムな単語から組み立てられたような名前のブランドに手を出してみると、これらの HID 交換品は 10000K の照度で評価されており、これは法外な青い光の色を放つことを意味します。実際には紫に近い紫色になります。これらの電球のためにデビットカードを取り外す前に、このことを考慮してください。これらのバルブは、もともと HID 用に設計されたさまざまな OEM ハウジングに適合し、さまざまな工場出荷時のフィッティングと互換性があります。

10000Kの色温度を除いて、売り手の残りの主張は、HID交換市場における他の無数の選択肢と一致しています。消費電力は電球あたり35w、明るさは約4500ルーメン、IP67の防水等級を保持しています。ユニークな追加として、製品の説明には、会社の製造およびテストのプロセスが説明されています。

タイトルに「本物」と書いてあるなら、それは本物に違いありませんよね？そう願っています。フィリップスの名前は、HID ブラックマーケットで広くコピーされ偽造されています。HID ブラックマーケットは、マークのないケースや長いトレンチコートから HID バルブを秘密裏に販売する人々が大勢いると著者が信じている自動車アフターマーケットのいかがわしい裏市場です。

これは本物のマッコイのようで、販売者はすべてのフィリップスの純正 HID バルブのパッケージに認証証明書が付いており、QR コードまたはフィリップスの Web サイトを通じて認証できると述べています。この確認はオンラインで決済した後で行うよりも、対面で行えるほうが安心です。

電球に関しては、DOT に準拠しており、少なくとも 11 の異なるメーカー規格で入手可能であり、これは単一製品の中で最も多くの規格に対応しています。肯定的なレビューがたくさんあり、その多くはこの記事を書く数日前に投稿されたものです。

これは本物のマッコイのようで、すべてのフィリップスの純正 HID バルブにはパッケージに認証証明書が付いており、QR コードまたはフィリップスの Web サイトを通じて認証できると販売者が述べています。この確認はオンラインで決済した後で行うよりも、対面で行えるほうが安心です。

6000K の色評価はヘッドランプのスペクトルのちょうど真ん中に位置し、純正に見える黄色も、傍観者を激怒させる青色も発光しません。明るい白い光があれば、ドライバーは道路のさらに先が見え、ブルウィンクルが茂みから歩道に飛び出してくる前に避けることができるはずです。このランプのワット数と推定寿命はすべて業界標準の範囲内であると言われています。

同社は LED 製品から大部分の説明をコピーアンドペーストしたようですが、この決定はここに示されている商品に対する信頼を呼び起こすものではありません。やや乱暴な英語で組み立てられた商品説明も、一部の買い物客に立ち止まってしまうかもしれません。

高輝度放電キセノンの一種であるガス放電バルブは、もともとメルセデス S クラスのようなハイズームマシンに搭載されていました。 HID ランプにはハロゲンやその他の古いタイプのランプのようなフィラメントがありません。そのため、標準のバルブよりも寿命が長くなります。

フィラメントに電流を供給してフィラメントを光らせる代わりに、キセノンガスが充填された電球内の 2 つの電極間に電気アークが発生します。ランプは高電圧が印加された場合にのみ点火できます。 HID ランプのアークの点火、加熱、安定化には、電子点火装置と安定器で構成される電子制御が必要です。

これは、一部の低品質の el-cheapo 変換キット (上記にいくつか挙げたもの) が単に洗濯機よりも踊り、振動する光を生成するだけである理由を説明するのに役立ちます。本来ハロゲンバルブ用に設計されたヘッドランプハウジングに HID バルブを差し込むと、予期しない光のパターンが発生する可能性があります。それは確かに可能です...正しく慎重に行う必要があるだけです。

優れた HID 変換キットにはバラストが付属しています。バラストは、新しいバルブを対向車の目を眩ませることなく、安定した一貫した方法で動作できるようにする重要なキットの一部です。既存の HID バルブを装着している車両には、このタイプのユニットが組み込まれたバルブが受け入れられるように設計されています。他の自動車用光源と同様に、たとえ手袋を着用していても、バルブのガラスを手で扱うことはお勧めできません。

このヘッドランプまたは車の他のヘッドランプを交換した後、コネクタを電球のベースに差し込み、アセンブリ全体が完全に押し込まれて所定の位置にロックされていることを確認します。問題を強制しないでください。数回試しても電球が手で正しく取り付けられない場合は、もう一度慎重にユニットの位置を調整してください。必ずハンマーを方程式から外し、悪天候が屋外に留まるよう、HID バルブの後部に工場出荷時に取り付けられていたカバーを交換することを忘れないでください。

LED バルブとは異なり、HID をヘッドライトハウジングの外でテストするのは得策ではありません。常にペアで交換してください。数百時間使用すると、わずかに色が変化する可能性があることに注意してください。

TTAC は、コミュニティにとって興味深いと思われる自動車製品を随時紹介します。さらに、このような投稿は、この地域に明かりを灯し続けるのにも役立ちます。これがどのように機能するかについて詳しくは、こちらをご覧ください。

(編集者注: この投稿は、自動車製品の知識豊富な買い物客になることを目的としているだけでなく、90 年代のセダンの買い物習慣の運営費を支払うことも目的としています。これらの投稿を楽しいと思わない人もいますが、ジャンクヤードの支払いには役立ちます)発見、珍しい乗り物、ピストンスラップ、その他何でも。読んでいただきありがとうございます。)

[メイン写真クレジット: Oleksiy Mark / ShutterStock.com。商品画像はメーカー提供です。】

通り過ぎるすべてのドライバーにとって最も眩しいアフターマーケットのヘッドライトは何ですか?

本当に仕事をやり遂げたい場合は、リフトキットが必要になるか、トランクにかなりの重量を載せる必要があります。それまでの間、バンパーの約 6 フィート前にある車のミラーに直接ヘッドライトが向くようにヘッドライトを調整できます。

フィリップスのクリスタルビジョンを購入し（文明の端っこに住んでいるので通販で）、レクサスディーラーに取り付けてもらいました。暗くなるのを待ってスピンしてみました。なんということでしょう、これらのライトはほぼ真っ直ぐ上を向いています。高速道路の頭上の標識からの反射はまぶしく、道路には光がありません。車を戻してください。レクサスは、アジャスターは本来あるべき場所にありますが、最善を尽くして対処すると述べています。アジャスターを一番下まで下げます。暗くなるのを待ってスピンしてみましょう。車の前方約10〜12フィートは暗闇で、それ以外の場所にはまだらな影の光があり、横にいくつかのホットスポットがあり、真っ直ぐ前にはほとんど光がありません。 200カナダドルのゴミを出してレクサスのOEMを買ったなら、もう騙されることはないでしょう。

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