車が高温になると、片方のヘッドライトが故障するように見えるのはなぜですか?

2013 キャデラック XTS を所有しています。車が高温になっているとき、非常に長時間運転した後、または外気温が暖かいとき、右のヘッドライトが自動モードでも手動モードでも常に点灯するとは限りませんが、点灯した場合は、どこまで行っても問題なく点灯したままになります。。一度オフにすると、元に戻りません。電球を交換したり、新しい電球を購入したり、安定器を交換したりしましたが、すべて無駄でした。ヘッドライトアセンブリに問題の原因となっているワイヤーはありますか? – マーク・L

私の日常業務では、高輝度放電 (HID) ヘッドライトの問題のほとんどは、最終的にはバルブまたはバラストの故障に遡ります。ワイヤーが不良であると、奇妙な電気的問題が発生する可能性がありますが、通常、あなたが説明したような電気的問題が発生することはありません。したがって、最初の診断手順が間違っていたのではないかと考えざるを得ません。おそらく安定器を取り付けるときに何か見落とされたり、正しく接続されなかったりしませんか?

バルブとバラストが良好であることを完全に確信したら、次に進みます。車両のボディコントロールモジュール (BCM) はヘッドライトを制御します。アメリカとカナダのヘッドライトシステムは異なり、カナダのシステムではデイタイムランニングライト (DRL) が採用されているため、より複雑になっています。ワイヤーハーネスを深く掘り下げる前に、車両の BCM をスキャンしてヘッドライト関連のエラーがないか確認してください。残念ながら、電球や安定器で問題が解決しない場合は、専門家の助けを求める必要があるでしょう。

こんにちは、ルー。オンタリオ州サドベリーにある、私の老朽化した 2010 年型フォードエスケープを保管してくれる、良い/素晴らしいガレージをご存知ですか? ご協力をよろしくお願いいたします。 – ロバート V

ありがとうロバート、温かいお言葉に感謝します。私の故郷であるスーセントまで数時間行くと、マリー、私はあなたを助けることができるかもしれませんが、残念ながらサドベリーはそうではありません。

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Lou Trottier は、ミシソーガにある All About Imports のオーナー経営者です。メンテナンスや修理について質問がありますか？件名に「Lou's Garage」と入れて、[email protected] に電子メールを送信してください。

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